Нужно ли чистить клапан егр и впускной коллектор на audi a6 c6 3.0 tdi




Содержание статьи:
  • Фото
  • Неисправность клапана EGR (ЕГР): Причина, признаки, ремонт и затраты
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi Клуб. Главная Форум Обслуживание автомобиля Ремонт Ауди Отчеты. Чистка впуска TDi. Тема в разделе "Отчеты", создана пользователем Patriot-msk, 5 фев Ответить в теме.  Выполнение таких профилактических работ скорее всего избавило бы многие тди от проблем с впускными коллекторами, которые не так дешево стоят. Так же у моторов тди бывают проблемы с падением компрессии, связанных с выбоинами в сёдлах клапанов. Думаю, эта проблема происходит в случае, если отложения начинают отваливаться частями и попадают между тарелкой клапана и седлом в ГБЦ. В таких случаях начинаются проблемы с запуском, которые проходят после снятия ГБЦ и притирки клапанов.

    Отзыв владельца Audi A6 (C6) — плановое ТО. Часть 1 "Политические причины". Часть 2 Настоящий вред. Часть 3 Часть 4 EGR, DPF и другие системы и их вред ДВС. Часть 5 Прошивка ЭБУ EDC 16 TDI. Что, чем и как глушить, как демонтировать систему EGR: LOMBARD003.RU?v=MjE7CAp0P0s Техническое обслуживание развала блока километр.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Полное удаление системы EGR и заслонок впускных коллекторов. Автомобиль AUDI A6 ASB (TDI) прибыл с оптовым набором неполадок, от банального неустойчивого ХХ, до «недодува по турбине», выраженного в неудовлетворительной динамике (мягко говоря). Сразу бросилась в глаза оторвавшаяся тяга привода заслонок впускного коллектора (В1), неисправность, характерная для этого типа двигателей. Ошибки по невнятному управлению геометрией турбины давали ответ на вопросы по недодуву, однако надо было выяснить причины.  И впускной трубопровод. Скручиваем вакуумный привод клапана вместе с трубкой. И вот оно!!! Как мы видим, заслонки НЕТ!!!.

    Если загорелся чек двигателя: На некоторых двигателях клапан EGR легкодоступен. Обычно клапан отработавших газов имеет достаточно большой ресурс. Это flash облако тегов вы можете найти на сайте " WordPress плагины ". Садитесь ли вы за руль в состоянии алкогольного опьянения?

    A6 C6 - Клапан EGR - диагностика, ремонт или отключение | Страница 6 | Audi Клуб

    Чистка клапана ЕГР нужен для рециркуляции является важной операцией, позволяющей продлить срок службы автомобиля, обеспечить качественную циркуляцию отработанных газов и избежать снижения качества тяги.

    Чтобы не пришлось глушить клапан механическим способом, опытные мастера рекомендуют проводить чистку автомобильного клапана ЕГР не менее одного раза в год. В противном случае автомобиль может просто стать на светофоре и больше не сдвинуться с места. Чтобы определить момент, когда необходимо снять устройство и удалить скопившуюся сажу, нужно внимательно присмотреться к качеству работы транспортного средства. Клапан ЕГР обеспечивает правильную циркуляцию отработанных газов, контролирует их количество, возвращаемое во впускной коллектор для окончательного полного сжигания.

    Существуют определённые признаки значительного загрязнения, зная которые водитель может вовремя очистить агрегат и избежать поломки авто:. В автомобилях, работающих на дизельном топливе, очищать клапан ЕГР от нагара необходимо после каждых тысяч пробега. При использовании в качестве топлива бензина такая операция требуется после тыс. Продукт функционирования двигателя автомобиля — оксиды азота, повышение уровня которых приводит к нарушению работы основных узлов автомобиля и загрязнению окружающей среды.

    В процессе деятельности сам клапан и другие составляющие системы впускной коллектор, датчики покрываются слоем нагара, а это отрицательно сказывается на работе двигателя и становится причиной его поломки.

    Избежать негативных последствий позволит своевременная чистка же клапана ЕГР. Иногда от автовладельцев можно услышать: Нужно помнить о том, что в процессе чистки нельзя использовать приспособления, при применении которых поверхность деталей может быть поцарапана. Желательно отказаться даже от мягкой зубной щётки и наносить на загрязнённые поверхности устройства только жидкости из аэрозолей. Нагар на стенках удаляют с помощью пенного очистителя. Процедуру повторяют не менее раз.

    Количество повторов зависит от толщины слоя копоти. Сохранить неповреждённой систему можно, дождавшись того момента, когда грязь растворится под воздействием химикатов. Промывку для карбюратора используют в качестве средства для замачивания составляющих клапана при высоком уровне загрязнения. После замачивания и предварительной очистки можно воспользоваться спреем, который поможет избавиться от оставшегося незначительного количества грязи на стенках устройства.

    Прежде всего необходимо определить место нахождения клапана, чтобы убедиться в возможности осуществить чистку ЕГР без снятия генератора.

    Для поведения процедуры чистки клапана потребуется набор инструментов, в который входят:. Чтобы приступить к выполнению поставленной задачи очистить клапан ЕГР, потребуется откинуть клеммы с аккумулятора, снять несколько болтов чаще всего их 4 шт. Отсоединить патрубок, ослабив хомут понадобится отвёртка. Теперь можно извлекать сам клапан. Только взяв сам клапан в руки, можно визуально определить степень его загрязнённости, решить, каким именно средством проводить чистку.

    При незначительных загрязнениях поможет очиститель для моторов или карбюраторов. Обрабатывать агрегат клинером нужно обильно.

    EGR и DPF: Удалять нельзя оставлять!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲