Датчик сцепления skoda octavia




датчик сцепления skoda octavia

Содержание статьи:
  • Фото
  • Датчик положения педали сцепления Octavia A5 :: Форум Шкода клуб Питер
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Skoda Octavia Mk1 — самостоятельный ремонт. Всем доброго времени суток. Несколько месяцев назад, при очередной за день поездке, езда резко изменилась — еду по убитой дороге на 1й передаче, перед очередной ямой отпускаю педаль газа и машина резко "клюет", как будто кто-то дернул за зад. в общем "приплыли" — чем ниже передача тем сильнее и резч   Skoda Octavia , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии3. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Датчик выключения сцепления (выключатель сцепления/концевик сцепления/датчик положения педали сцепления/синий пи**р). Порывшись в интернетах, я нашёл информацию, что данный датчик был модернизирован ВАГом в Nном году, а раньше на все автомобили устанавливался именно датчик старого образца, контактная группа на котором была хуже (напильник рулил, если руки доходили), да и сам концевик был мягко говоря сделан не по-человечески. Поэтому автомобиль не всегда знал, что сцепление уже включилось обратно, и на малых оборотах подавалось недостаточно топлива (грусть/печаль/конвульсии). Эффект после заме.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Отзыв владельца Skoda Octavia Mk1 — самостоятельный ремонт. Последнее время машинка начала клевать носом при отпускании педали сцепления. Все прекрасно знают, что причина такому поведению авто — злосчастный датчик выключения сцепления, но не все знают как его проверить "Васей" и настроить под себя. Вот и я тоже не знал, так что спасибо за наводку Олегу hitma   Последнее время машинка начала клевать носом при отпускании педали сцепления. Все прекрасно знают, что причина такому поведению авто — злосчастный датчик выключения сцепления, но не все знают как его проверить "Васей" и настроить под себя. Вот и я тоже не знал, так что спасибо за наводку Олегу hitman

    датчик сцепления skoda octavia

    датчик сцепления skoda octavia

    У меня 1 в начале хода педали появляется. Для решения этой проблемы хорошо подошел микропереключатель обычной компьютерной мышки. Для этого микропереключатель был выпаян из печатной платы и под него подложили кусочек картона. Рывки при переключении передач при оборотах больше Новое сцепление срабатывает в начале.

    датчик сцепления skoda octavia

    датчик сцепления skoda octavia

    датчик сцепления skoda octavia

    датчик сцепления skoda octavia

    датчик сцепления skoda octavia

    Датчик педали сцепления для Skoda Octavia (A5 1Z-)

    Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из В момент схватывания сцепления - рывок.

    Опции темы Версия для печати Поиск по теме. При переключении с первой на вторую или со второй на третью и отпускании сцепления, в момент схватывания следует рывок.

    датчик сцепления skoda octavia

    Если отпускать очень плаааавно то такого нет. Или если перед переключением передач раскрутить выше оборотов. Но в этом случае иногда рывок есть, а иногда нет.

    Такая же фигня иногда происходит а иногда нет. У знакомых мастеров спросил сказали всё с машиной хорошо. Есть подозрение на датчик положения педали сцепления. Ну и код детали для Skoda Octavia универсал 1. Сейчас посмотрел заказ наряды от предыдущего хозяина — на пробеге тыс. Как проверить не знаю. Но знаю что на моей сцепление не меняли, а пробег уже тыс. Если что узнаю сликну. Сам датчик находится под педалью сцепления. Снимается и ставится очень просто.

    датчик сцепления skoda octavia

    Педаль сцепления только должна быть выжата. Когда новый датчик стоит на месте, медленно отпускай сцепление. Будут слышны характерные щелчки. Это шток устанавливает свое положение под педалью.

    Была проблема в том, что двигатель при переключении подбрасывал обороты на тысячу вверх. Ну и клевание при переключении. При замене все симптомы ушли. Старый датчик можно проверить простой прозвонкой. Когда шток утоплен - должен быть контакт. Еще этот шток часто проваливается полностью. В моем случае было именно так. То есть он рабочий. Может на самом деле "просели" демпферные пружины ведомого диска сцепления? Как бы быстро проверить? Или без снятия это невозможно? Нашел еще одну родственную тему Рывки при отпускании педали сцепления.

    Можно попробовать замкнуть контакты скрепкой на фишке, которая подключалась к датчику сцепления. Если изменения в лучшую сторону то стопроцентная замена датчика сцепления. В диагностике мотора нажимаете кнопку функции "Измерительные блоки 08" и выбираете ю группу данных. Во втором слева квадратике будет набор нулей-единиц.

    датчик сцепления skoda octavia

    XXXXX 0 00 При нажимании педали сцепления красный нолик должен поменяться на единицу, отпускаете - меняется обратно на ноль. Аналогично проверяются концевики педали тормоза - это 2 синих, крайние справа. У меня похожая ситуация на такой-же машине. Рывки при переключении передач при оборотах больше Кроме этого при низкой скорости на 1й передаче, при равномерном движении по небольшим ямам ощущаются лёгкие толчки автомобиля взад-вперёд.

    Думаю что причина в демпфере маховика. Удручает что пробег всего км. Подскажите, пожалуйста, кто знает как проверить люфт в днмпфере маховика без снятия коробки. HTML к од Выкл.

    Когда что-то пошло не так с надежным автомобилем. Замена сцепления на Шкода Октавия Колхозный тюнинх



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲