Renault symbol, 2005 расход




renault symbol, 2005 расход

Содержание статьи:
  • Фото
  • Рено Симбол - расход топлива (8 и 16 клапанов) на км
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Renault Symbol. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Симбол AT – 1 поколение [рестайлинг] седан. Расход топлива в смешанном цикле (л/ км). Объём бака (л). Расход топлива по трассе (л/ км). 6.  Автор Архива. Renault. , Рено. Предыдущая запись Следующая запись. Добавить комментарий Отменить ответ. Ваш e-mail не будет опубликован. Author *. Email *.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Выберите интересующую Вас модификацию Renault Symbol, чтобы узнать более подробную статистику по реальному и официальному расходу топлива. В этом каталоге собраны самые популярные модификации Renault Symbol в России. Если вдруг необходимая модификация автомобиля отсутствует, попробуйте зайти к нам позже, поскольку мы регулярно собираем информацию по существующим модификациям Renault Symbol. Или напишите нам об этом об этом. Обращаем Ваше внимание, что, в основном, все модификации группируются по поколениям, у которых существует определенный период выпуска. Расход топлива Renault Symbol II (

    renault symbol, 2005 расход

    renault symbol, 2005 расход

    Карелия республика Кемеровская область Кировская обл. Внутри сидишь вполне комфортно! Расход топлива на Рено Симбол подробно о расходе топлива 0 1 2 3 4 5. Я бы на их конструкторов местенемного сдвинул заднее сиденье назад.

    renault symbol, 2005 расход

    renault symbol, 2005 расход

    renault symbol, 2005 расход

    renault symbol, 2005 расход

    renault symbol, 2005 расход

    Расход топлива - Symbol - Форум Клуба Рено

    Автомобиль 05 года с пробегом 90тыс, за эти 12 лет он проявляет себя всегда с положительной стороны. Неожиданных проблем никогда не было! Заправляемся только 95 бензином! Расход топлива литров, с кондиционером На трассе крейсерская скорость , с расходом л! С включенным кондиционером авто тяжеловато едет! Кузов оцинкованный, ржавчина нигде не проявляется, ничто не скрипит, сверчков за это время не обнаружено! Неровности и ямы проезжаем с мягкостью, парковаться очень удобно не переживая зацепить бампер.

    Багажник большой в л Тормоза очень чувствительные Автомобиль очень надежный, никогда не подводил! Единственное только дизайн на любителя! Пересел на Симбола после Нексии! Машина сразу скажу поменьше! Но покомфортнее в плане панели приборов в салоне! Особо хочу отметить рулевое управление магнитолой!

    renault symbol, 2005 расход

    Менял только масло с фильтрами за почти год езды! Не ломалась ни разу! Небольшой дефект с западанием педали газа Но это невсегда бывает! Купил в 12 году 1. До этого ездил на фрилэндере, матизе, октавии. При покупке поменял масло с фильтром, приводной ремень и ремень грм. Комлектация самая простая передние эл. Считаю что в данном ценовом сегменте нет конкурентов.

    Работяга с своеобразной невзрачной внешностью, высоким терпением и нордическим характером. Дешевая в обслуге, не прихотливая, садясь за руль всегда знал что меня доставит в пункт назначения. Самая дальняя поездка на Символе 5 тыс км - перед дорогой проверил подвеску, залил свежее масло и новые фильтра поставил 4 дня пути с работой стабильно-постоянной двигателя в диапазоне тыс.

    renault symbol, 2005 расход

    По возвращении с нее от нечего делать, посмотрел на уровень масла - ничего нового не увидел. За поездку - км в день спина устает, но быстро восстанавливается после беспечного младенческого сна. Про посадку и комфорт вопрос чисто индивидуальный в зависимости от физиологических особенностей и строения хребта.

    Мне при росте - вполне комфортно. Высокий клиренс - мл тоже как плюс. Что делал что нет: Не парился вообще, сцепление работало отлично, и тем более летом звука не было. Скрипит место соединения приемной трубы с резонатором из-за прогорания уплотнительного кольца. Не парился ездил и не думал. Заказал у токаря вечное медное колечко которое проездило в бардачке до момента продажи руки так и не дошли - Осенью начала плохо заводится и вообще начала вести как то странно машинка. Под капот - течь масла.

    Причина - из-за резких перепадов температуры отошел масляный фильтр и по сочилось масло в щель. Фильтр подтянул - масло подлил. Пару дней наблюдал - все хорошо, хотя думал что попал на ремонт. Масло заливал только Elf. У меня же была всегда чистота и всегда пахло. Покупатель сразу оценил и сказал что машина вообще как новая. Изначально к Рено я не питал симпатии, но приобретя Символ я свое мнение поменял. Не смотря на свои малые размеры он все же заслуживает симпатии, во первых экономичен, зап.

    renault symbol, 2005 расход

    Прост в эксплуатации и ремонте. В зимнее время заводил с автозапуска. Очень теплая машина,стекла не затевают в любой минус. Недостаток,регулировка спинки сиденья,приходиться крутить в рукопашную барашек. Вообщем Символ удачная машина! Отзыв пишу впервые, так что заранее - сорри. Пересел на Символ после Нексии, сразу, что называется "почувствовал разницу", однозначно со знаком "плюс".

    Машинка в самой простой комплектации, 8 кл. Взял 5 летку, с пробегом в тыс, машинка была офисная, обслуживалась у официалов, если честно, особенно и не смотрел при покупке. Сразу понравились 2 вещи - потрясающе энергоемкая подвеска, которая, кстати, до нынешних тыс. Следующий плюс, который осознал позднее - клиренс и короткие свесы - о всяких поребриках даже не думаю, заезжаю везде, где надо.

    реальный расход renault, показания тахометра, обороты двигателя symbol 2, бензин 95 класс 5, газпром



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲