Citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы




citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • LOMBARD003.RU – Отзывы о Citroen C4 года от владельцев: плюсы и минусы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Купил Ситроен С4 седан в начале года, Российского производства. С двигателем 1,6 л. с. 6-и ступенчатая коробка. Я всегда относился к французским машинам с недоверием, такая уж у них слава не надежных машин Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют:3 1.  Всем доброго времени суток! Хотел бы поделиться своим впечатлением об автомобиле Citroёn C4 Sedan. Все началось с того, что рассматривал Chevrolet Cruze AT. Автомобиль был мне знаком, не раз на нем ездил и впечатление.

    Владелец Citroen C4 L рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. В Ситроен влюбился еще в прошлом году, но движок в л.с. меня не устроил. А в этом году появился ти сильный с 6-ти ступкой автомат и я поменял свой ФФ-2 рестайл на Ситроен.  Отзыв владельца. В Ситроен влюбился еще в прошлом году, но движок в л.с. меня не устроил. А в этом году появился ти сильный с 6-ти ступкой автомат и я поменял свой ФФ-2 рестайл на Ситроен. И вот прошло три месяца, как я стал обладателем седана Ситроен С4 1,6 куб. см. мощностью л.с. со 6-ти ступенчатым автоматом. За это время успел съездить в Крым. Общий пробег составил около км. и теперь могу описать свои впечатления от авто.

    Отзывы владельцев автомобилей Ситроен С 4 Седан: опыт покупки, проблемы в эксплуатации, поломки, преимущества и недостатки Опыт эксплуатации, пробег км. У меня Citroen C 4 Sedan, "эксклюзив", л. с. автомат. Компания Citroën была образована в году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми. Я собираюсь брать л. с. турбовый, автомат. Вот отзыв владельца. У меня на С5 при таком двигателе в городе примерно литров сейчас.По тра.

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    В процессе изучения й в интернете выяснил, что у нее скоро появится брат от Ситроена на этой же платформе. Меняли бампер 30 тыс. А чтобы достать - нужно сиденье чуть двинуть вперед но тогда ноги постоянно согнуты. Синяя приборка очень хорошо смотрится ночью.

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    Отзыв владельца Citroen C4 (Ситроен С4) г.

    Хочу поделиться своими ощущениями от обладания автомобилем Ситроен С4 седан в комплектации Lounge фактически, максимальная. Автомобиль был куплен взачет Ситроена С4 хэтчбек г. В данной комплектации машина поставляется с турбированным мотором л. Однозначно подтвердить или опровергнуть сей факт на сегодняшний момент не могу, так как, сначала не крутил по причине обкатки авто, потом резину поменял и жалко шипы. По ощущениям, все хорошо. Даже не насилуя двигатель проблем в потоке в городе или на трассе нет никаких.

    Сравнение с хэтчем л. Это небо и земля. Хэтч страдал туповатостью и недостаточной динамикой на дороге. Ездил на хэтче за рубеж, и столкнулся с отсутствием динамики на не очень больших скоростях. Есть 2 косяка с сидениями, которых нет у хэтча - 1 Подголовники передних сидений невозможно использовать в движении - не видно дорогу; 2 пассажирское сидение регулируется только вперед-назад, причем поставлено настолько высоко, что мне сесть на него и не ляпнуться головой об элементы внутренней части крыши не представляется возможным мой рост см , даже моя супруга ростом см испытавает сложности с посадкой проблему можно решить максимально отодвинув сидение назад, но на заднем диване за передним пассажиром у нас стоит детское кресло.

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    Надо сказать, что когда ты тяпнулся головой и сел - тебе вполне комфортно, при езде крыша не мешает. Анатомя передних сидений в хэтче была ощутимо лучше - в седане с этим не заморачивались, я читал, что передние кресла на седаны делает предприятие в России.

    Задний диван однозначно удобнее в седане. Оптика и на седане и на хэтче изумительная. В данной комплектации на седане стоит поворотный биксенон, на хэте были галогены. Конечно ксенон лучше, однако у хэтча вопросов по освещению тоже нет никаких.

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    В комплектацию Lounge, также входит обогрев лобового стекла - удобно. На обеих авто стоят отличные штатные дворники, однако на седане все портит отвратительная механика опрыскивания лобового стекла омывайкой.

    Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

    Нажимаешь - и две струйки жидкости бьют в одно точку. У хэтча отличные рассеиватели стоят, покрывая очень большую поверхность. Причем, на седане более активно пачкается область боковых стекол напротив зеркал заднего вида.

    У хэтча проблем с этим не было. Седан, почему-то, острее чувствует колейность. Я не могу сказать, может это от резины завсит или радиуса колеса, хотя и на хэтче и на седане стоит Хакка 7 и 8 соответственно. По подвеске у меня нет вопросов ни к седану ни к хэтчу - все ровно и комфортно. Одна из самых бесячих для меня фишек у Ситроенов С4-х это брызговики. Они делаются из дубовейшего пластика, поэтому отрываются "на ура".

    citroen c4 sedan автомат 150 л.с. отзывы

    На первый взгляд это не страшно, однако когда за 2 года покупаешь 4 комплекта - актуальность проблемы сильно возрастает. Клиренс, кстати на седане вроде точно не помню, а искать лениво. Расход на седане заметно выше понятно, двигатель мощнее , с емкостью бака седана 60л, его хватает примерно на км, то есть расход где-то 7,5 литров в смешанном цикле. На хэтче я достигал на трассе расхода 5,5 литров бака 55л хватало на км. Однако сравнение это не совсем корректно. Так как двигатель задорный, то и средняя скорость выше и на газульку больше давишь, отсюда и расход повышается.

    Хотя, конечно, в одинаковом режиме хэтч будет кушать меньше. Единственным серьёзным минусом обоих авто явялется факт их принадлежности к марке Ситроен. Сами по себе обе машины отлиные. От седана я вообще в восторге пребываю, когда за рулем сижу.

    Турбоёлочка - Citroen C4 150 лошадей.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲