Отзывы ситроен спикассо3




отзывы ситроен спикассо3

Содержание статьи:
  • Фото
  • Недостатки Citroen C3 Picasso - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Всем привет. Смотрю иногда обзоры авто И что я вижу? мысли которые приходят "обзорщику" в данный момент, они не учитывают всю эксплуатацию, говорят — "это неудобно", или наоборот, но это ведь не всегда так я не хочу сказать что им не нужно верить, но есть вещи которые можно прочувствовать только длительной эксплуатацией. Надежность например разных узлов и покрытий Только купив машину и покатавшись можно понять как себя ведет то или иное(пластик/краска и прочее) покрытие или агрегат. И вот у нас уже с года в семье живет данный аппарат. Ну что я могу сказать? с функцие.

    Автомобиль Citroen C3 Picasso универсал - отзывы. Рекомендуют %. Безопасность.  Сейчас у меня Ситроен С 3 Пикассо двигатель МКПП. Опыт владения года 32 т км. Раньше у меня были ГАЗ 24, ДЭУ нексия, Форд Фьюжен каждый сроком владения лет. Семья Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют:6 0.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Отзывы о Citroen C3 Picasso (). На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Citroen C3 Picasso (), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля. илдар | 5 декабря вентилятор постоянно молотит и не отключается =диагностик определил- датчик кислорода. поменял также молотить =ещё раз поменял=сказали рессивер треснул=появился какой то звук короткий похожий на телефонный тон когда заводишь. может из-за трещины. Пока не поменял (рессивер-сказали пластмассовый снизу сзади). Поменяю напишу. У кого так было на Ситроене.

    отзывы ситроен спикассо3

    отзывы ситроен спикассо3

    За качество извините, делал на телефон. Превратить в произведение искусства всё, что угодно, на этой планете могут в двух странах — Италии и Франции. Заметил на примере первого С3 и Пежо , сами стойки при этом не текли. Остальное - расходники для такого пробега: Резина Мишлен, которой комплектуется автомобиль, не приспособлена к движению по песчаной местности пробуксовывают колеса.

    отзывы ситроен спикассо3

    отзывы ситроен спикассо3

    отзывы ситроен спикассо3

    отзывы ситроен спикассо3

    отзывы ситроен спикассо3

    Тест-драйв Citroen C3 Picasso (Ситроен С3 Пикассо) : вечно молодой - Колеса.ру

    По современным меркам пять лет для модели — предпенсионный возраст. Уже пережит рестайлинг, сделаны технические доработки и подготовлена смена. Ещё чуть-чуть — и на покой. Но только не в случае с Citroen C3 Picasso! Если эта машина исчезнет, в автомобильной радуге станет одним цветом меньше…. Превратить в произведение искусства всё, что угодно, на этой планете могут в двух странах — Италии и Франции.

    Но у первых, например, это получается с машинами, цена которых в евро содержит не менее пяти нулей. А вот французы, наоборот, умудряются творить чудеса с недорогими автомобилями. Кажется, не придумать занятие зануднее, чем делать семейный микровэн. Ну где здесь место фантазии? Прямоугольный кузов, пара-тройка проверенных моторов небольшого объема, да несколько решений по складыванию сидений — вот и готово.

    отзывы ситроен спикассо3

    А теперь давайте смотреть, что сделали ребята из Ситроена. Да, кузов по факту — тот самый прямоугольник. Только без единого угла. Причем дизайнеры экстерьера не просто их закруглили — они в лучших традициях Пабло создали непередаваемый и оригинальный образ, на котором, как на огромном холсте, невероятное количество элементов, штрихов, линий и форм сплелись в единую картину.

    Насколько органично и привлекательно сочетаются черный и белый, обильно разбавленные хромом. Окаймленные зеркальным металлом на черном фоне в белом бампере противотуманные фары перетекают в хитрый и такой же черно-белый рисунок дюймовых дисков. Поднимаясь по крыльям, через черно-белые зеркала превращаются в панорамный изгиб трехсоставного лобового стекла. И далее — по рейлингам крыши, плавно стекая по черно-хромированной окантовке фонарей, линии логично завершаются последним мазком черной краски на заднем бампере.

    отзывы ситроен спикассо3

    Перед глазами огромная, разделенная на секции стеклянная панорама, отодвинутая от сидящих спереди. Само собой, ни о каком недостатке обзора в C3 Picasso речи не идёт.

    По центру — аж четыре экрана, причем разной формы, с разным содержанием и разным отображением информации. Левый — самый главный — ситроеновское видение щитка приборов. За исключением чересчур схематичного тахометра, вся остальная информация считывается неплохо. Так что с ближним светом ездить некомфортно — на то и светодиодные ленты ходовых огней. Никогда не догадаетесь, что за серебристая пимпочка торчит на панели перед центральным дисплеем.

    Это — штатный ароматизатор воздуха, картриджи к которому с разными запахами можно купить у дилеров. Ну на каком Фольксвагене или Тойоте можно такое встретить?

    отзывы ситроен спикассо3

    А самое интересное, весь этот ретро-космический антураж завернут в древесную текстуру передней панели, в которой словно созрели и выросли дефлекторы обдува — настолько органично они вписаны в интерьер.

    Вообще вся машина создаёт ощущение какого-то биоинженерного организма. Кстати, по качеству отделочных материалов, учитывая пятилетний возраст, Citroen может дать фору многим современным конкурентам. Пластик, может, и не везде мягок, но уж точно не дешев. Французы — одни из немногих, кто никогда не экономил на оформлении салона. Только привыкнув к этому нетривиальному миру, начинаешь понимать, что эргономика тут очень специфическая.

    Citroen Xsara Picasso 1.8l 2001г. 1300€ - вторая серия, то что смотрели



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲