Субару аутбек или вольво х70




субару аутбек или вольво х70

Содержание статьи:
  • Фото
  • xc70 vs outback - Технические не-тойотные вопросы - Форумы LOMBARD003.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Что лучше Субару Аутбэк или Вольво хс 70? Сравнить Outback и XC  Subaru Outback, 3 поколение, рестайлинг, - В сравнении с ТЛК Прадо: маневрировать намного легче, отделка салона лучше, расход меньше, устойчивее на дороге, лучше динамика во всем диапазоне, а особенно после км/ч (тахометр у Outback до 9 тыс. а ТЛК Прадо до 6 с красной зоной бензинового л. от тыс.).

    Присматриваюсь к летним Вольво ХС и Субару Аутбэк.Какие плюсы и минусы у каждой из них? На что обращать внимание при покупке? ГуСАр   Вольво более добротная и качественная внутри машина с хорошей шумризоляцией, дорогие материалы отделки и кожа настоящая, а не фуфло как у японцев. Субару более проходимый будет, но внутри страшненький. Я бы выбрал Вольво. Найти адекватную исправную машину не проблема, перекупщики за ними не гоняются. Только XC клиренс выше,больше по обьёму салон,качество материалов отделки салона,и конечно сам дизайн кузова.удачный бензиновый двигатель и коробка.расходники как и у всех немцев.

    Отзыв владельца Subaru Outback (BR) — наблюдение. Вообщем поездил тут поглядел что по чем и как приготовлено.В BMW только нравится х3-х5 и смотрел только их Ехал в салон с мыслью что х3 потяну(про х5 даже и не думал), и я был в шоке что нормальный х3 не пустой можно взять за рублей!ЗА ЧТО?да. он экономичен(мотор дизель)да он очень шустрый.

    субару аутбек или вольво х70

    субару аутбек или вольво х70

    Автор dimetzzz , 24 января, в Технические не-тойотные вопросы. Адаптация для России 8. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Отзывы о Volvo XC70 marvie Шторку багажника не закрывай.

    субару аутбек или вольво х70

    субару аутбек или вольво х70

    субару аутбек или вольво х70

    субару аутбек или вольво х70

    субару аутбек или вольво х70

    Субару Аутбек Или Вольво Х70 ? - Форум клуба Subaru Legacy и Outback

    Несмотря на то, что XC70 разрабатывался шесть лет назад, его дизайн до сих пор не потерял актуальность. Во всяком случае, назвать его старомодным я не берусь, даже на фоне более свежего Outback.

    Есть тут нечто такое, что заставляет проникнуться к нему уважением. Основательность, с которой он проработан. Он, словно палица викинга, массивен, прочен, прост и в связи с этим функционален.

    субару аутбек или вольво х70

    Его не назовешь простачком. Стильным, стремительным силуэтом Subaru больше походит на изящный меч катану: Именно поэтому Outback выглядит значительно интереснее XC По мне, так он просто неотразим.

    Не могу сказать, что в XC70 он мне сильно импонирует. Я приверженец более современных стилей. А здесь правит консерватизм. Этакий стиль салона самолета бизнес-класса. Снял обувь, надел предоставленные авиакомпанией тапочки, поиграл регулировками сиденья, пристегнулся, запил осетринку бокальчиком хорошего винца, посмотрел на DVD киношку, а потом забылся до посадки в блаженстве. В общем, ничего сверхъестественного, но, что лукавить, удобно и приятно. Такова же концепция и водительского места.

    субару аутбек или вольво х70

    Вроде, всего много, как в кабине пилота, но потом понимаешь, что лишнего нет. К тому же все на своем месте и не вызывает и толики растерянности. Я без труда находил все клавиши, которые мне были необходимы в процессе управления автомобилем. Особенно понравилось, как устроено управление климатической установкой. Кнопки в виде фигурки человечка, несомненно, находка тех, кто занимался проработкой эргономики центральной консоли. Приятно и то, что в машине уже стоит действительно хорошая аудиосистема.

    Не ожидал, что мне, человеку по долгу службы искушенному в этом вопросе, она понравится. Все штатное, что раньше приходилось слышать в других автомобилях, заслуживало максимум троечки. А здесь твердая четверка. Что же касается объема внутреннего пространства, то, по моим ощущениям, здесь немного тесно. Особенно это касается водительского места. Машина как будто не маленькая, но уж слишком давит на психику центральная консоль.

    Она словно огромный бабушкин комод. С одной стороны, вместителен и удобен, а с другой, занимает столько места, что лишь за это его ненавидишь. Салон Outback тоже сверхмодным не назовешь, но, на мой взгляд, его стилистическое решение более утонченно, и в связи с этим он не такой тесный. Во всяком случае, претензий не вызывает. За рулем я помещаюсь совершенно свободно. К тому же все ориентировано на водителя. Нет, пассажирам здесь тоже удобно, вольготно. И все же, как мне кажется, в первую очередь интерьер создавался для водителя.

    субару аутбек или вольво х70

    Он здесь главный, а значит, все, что есть в машине, должно первым делом нравиться ему. И мне такая концепция по душе. Не устраивает только цветовое решение. Именно поэтому в свое время я достаточно серьезно пересмотрел его гамму, а заодно и материалы другие подобрал. В общем, перешил салон на свой вкус. А заодно и шумоизоляцию улучшил.

    Мне она показалась недостаточной. Кстати, в XC70 с ней похоже проблем нет. Свое расположение к водителю Outback выказывает и во время движения. По ощущениям, он более собран на скорости, чем Volvo. И хотя быстрая езда на XC70 тоже не напрягает, все же больше удовольствия мне доставляет Outback. Чего, наверное, не скажешь о пассажирах.

    Outback, Forester, Volvo XC70, Lexus LX470, Audi Q7 и A3 по полям и лесам Суоранды 03.12.2016



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲