Пневмоподушка bmw e39




пневмоподушка bmw e39

Содержание статьи:
  • Фото
  • Пневмоподушка BMW E39 задняя купить НЕДОРОГО в интернет-магазине
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Универсалы е39 оснащались серийно пневмоподвесками начиная от и выше (бензин). На остальных опция. Принцип работы и устройство идентично такой же системе на ИКАРУС. Отличие в задней подвеске между седаном и универсалом по з.ч. небольшое. Из расходников: амортизаторы, пружины/пневмоподушки, че.

    В нашем техцентре была произведена установка пневмоподвески на bmw e Установка производилась в течение 4х дней. Система пневмоподвески четырёх контурная, с тремя фиксируемыми положениями и множеством произвольных, аммортизаторы с регулировкой жесткости. Был закуплен и привезён вот такой вот комп   В нашем техцентре была произведена установка пневмоподвески на bmw e Установка производилась в течение 4х дней.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Пневмоподвеска на BMW E 11 Июня Портфолио. Пневмоподвеска для BMW E39 от Air Lift с цифровым управлением AccuAir E-Level system with Touch pad. Был приобретен и установлен в airmasters комплект пневмоподвески на BMW E Комплект включает: Пневмостойки Air Lift Performance с регулировкой высоты, жесткости и развала.

    пневмоподушка bmw e39

    пневмоподушка bmw e39

    Бесплатная доставка Заказы 2. Владивосток Доставка почтой Вообщем неубедительно ты обосрал airlift тем более что ты ставишь пневму для бездорожья а тут совсем другая иистория. При установки на машину газа, компрессор можно перенести либо в нишу за задним сиденьем либо в правую боковину на место штатного сабвуфера толку от него мало. Персональные данные Пользователя могут быть переданы по запросам уполномоченных органов государственной власти РФ только по основаниям и в порядке, установленным законодательством РФ.

    пневмоподушка bmw e39

    пневмоподушка bmw e39

    пневмоподушка bmw e39

    пневмоподушка bmw e39

    пневмоподушка bmw e39

    Купить автозапчасти БМВ 5 серии E Цены на новые, бу и контрактные запчасти для авто BMW 5-Series

    Хотя лично я аирлифт из списка устанавливаемых мной компонентов вычеркнул навсегда. Аккуэйр скорее всего будет следующий. А тут на задних даже груши стоят! А перед если будет пинаться, никогда не поздно доп-ресивера поставить! Я сам занимаюсь продажей и установкой пневмы. В основном Airlift и AccuAir. Начинал с рукавов от скании, но не понравилось.

    Нужно укорачивать амортизаторы, одевать подушки, изготавливать опорник ШС высокого качества и все это с гарантией. Гараздо проще делать это качественно на заводе. Поэтому работаю с эйрлифт. На моей практике у аирлифта было много брака по оборудованию не стойкам.

    пневмоподушка bmw e39

    По стойкам люди периодически на драйве в личку пишут с просьбами починить стойку, развальцевавшуюся через какойто небольшой пробег. Я принципиально иду по пути самостоятельной разработки и изготовления стоек здесь.

    Потому что это лучше для пользователей во многих отношениях. Скорость ремонта, его стоимость, возможность самостоятельного ремонта без специальных знаний. Если развалится пендосовская стойка, то машина автоматически встает как минимум на месяц. Замена стойки целиком будет стоить бабла. Кто экономит, покупая стойки аирлифт по сути играют в рулетку.

    пневмоподушка bmw e39

    Если повезет, то будет ходить. Не повезет - получаем гиморой. А в аккуэйре я сильно разочаровался, к великому моему сожалению Опять же качество электроники. Китайцы во всем виноваты. Вобщем я вижу дальнейшее развитие именно в российских продуктах. Слава богу постепенно появляются люди, для которых качество важнее всего остального. Я сам во главу всего ставлю качество, хотя у нас это недешево. Но в долгосрочной перспективе себя оправдывает. Тем, кому необходимо в первую очередь сэкономить любой ценой конечно лучше покупать дешевое барахло типа аирлифта.

    Хотя тут оно как я смотрю вообще не дешевое ниразу Говорят японские стойки весьма хороши. Но там и ценник соответствующий. Кстати я комплектую свои стойки ШСами при необходимости. Но ценник конечно соответствующий. Знаешь почему стойки у людей развральцовываються?

    Ездовое давление перед 40psi зад 50psi а люди иногда чуть ли не в два раза превышают это давление. Для stance движения важно занижение а без укорачивания амортов занижения не будет. У airlifta стойки как раз под занижение сделаны. При то м что многие стойки еще и с регулировкой высоты самого амортизатора, настройкой жескости и развала что максимально позволяет подогнать фитмент.

    пневмоподушка bmw e39

    Автопилот первой серии был глючный. Автопилот второй версии напротив работает стабильно, устанавливаеться самостоятельно безпроблем и выглядит круто в отличии от русских изобретений. Про какую ты рулетку говоришь? Любые аморты умирают и эйрлифт не исключение.

    Проблем никаких все разборное. Вообщем неубедительно ты обосрал airlift тем более что ты ставишь пневму для бездорожья а тут совсем другая иистория. И цен кстати не увидел. Говорите дорого дак аргументируйте а не лейте воду. Касаемо ремонта стоек, тут скорее вопрос не дорого, а долго. И дело не в амортах, а в качестве сборки пневмостоек. И не надо мне ляля по поводу того, что для чего я там делаю. Я абсолютно все машины максимально занижаю насколько позволяют стоковые аморты.

    37126790078 Пневматическая рессора (Пневмоподушка) задняя BMW



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲