Замена муфты vvt-i на toyota vitz




замена муфты vvt-i на toyota vitz

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сколько стоит "Муфта vvti на Toyota Vitz"?, QX9 - электронное издание о технике
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сборка муфты VVT-i. Ставим ротор со статором на основание так, чтобы отверстие под стопорный штифт в роторе было рядом со стопорным отверстием на основании муфты, но не совпадало с ним. Это важно! Полный размер.  Устройство муфты VVT-I. Одеваем на муфту цепь цветным звеном по метке. Устанавливаем муфту на распредвал, прикручиваем болтом.  Но чисто объективно я не вижу причин для ее замены. Если ее разобрать и там будут следы износа на крышке и других частях, то конечно лучше поменять). +2.

    Замена муфты VVT-I на двигателе Toyota 1AZ FSE (Toyota Noah/Voxy, Rav4, Camry и др. авто)).

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Система VVT-I (далее — ВВТи) уже давно стоит на всех совремонных моторах не только Toyota, но и других марках авто. Суть ее в том, чтобы сдвигать фазы газораспределения, так дабы во всем диапазоне оборотов, двигатель выдавал максимальную мощность. При правильной работе ВВТИ на низах и на верхах двигатель выдает больше мощности, чем этот-же двигатель при отключенной или неисправной ВВТИ.  Замена клапана VVT-i на Toyota Vitz. Съемник масляного фильтра своими руками. Съемник масляного фильтра (обзор разных типов).  Замена масла в вариаторе Тойота Витц. Перебои в работе двс, ухудшение динамики после прогрева авто, Тойота Витц. Не нашли ответ на свой вопрос?.

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    Был похожий гимор, были ушатаны цепь и клапана. Снятие-установка АКПП на марке сальники. Отправьте нам свой вопрос. Отображение контактных данных всем пользователям и просмотр контактных данных всех пользователей. Скинули клапанную крышку, ничего нового, все чистенько.

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    Разбираем муфту VVT-I — Сообщество «Toyota Club» на DRIVE2

    Форум автомобильных диагностов Autodata. Toyota Vitz 2SZ-FE При активации клапана vvt-i, мотор может заглохнуть как положено, а может нет, либо просто трясет, но не глохнет. Все время по разному. Что проверенно; Фазы на месте, цепь живая - осцил Мотор без следов вскрытия и ремонта Исправность клапана vvt-i. Сетка канала vvt-i - чистая. Мотор чистейший, без отложений. Давление масла - при ХХ rpm - 0. По мануалу минимум 0. Если к примеру мотор недогретый, обороты , давление масла 2.

    Снял бугель возле vvt-i - всё целое. Не знаю - остается сама муфта?? Или на этом моторе есть нюансы? Хозяин поставил контрактный мотор. В процессе проверки, в режиме стал-тест, звук действительно присутствует в районе головки цилиндров. Похож как будто распредвал в постелях пляшет.

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    Пока это выяснял, наткнулся на такое поведение vvt-i , вот и начал вокруг него "плясать". По распредам уже писал, что глянул - все нормуль. Несоответствие железа и эбу. Ищите данные на двс с какого автомобиля и какого года выпуска снят. Названия одинаковые а железо абсолютно разное. Уточните с какого именно кузова двигатель? Тоже самое про Ваш авто: Хозяин в шоке - Двигатель работает тихо, "прет" как надо и все остальное.

    Я только лишь перебрал муфту. Промыл от небольших отложений внутри, промыл парковочный штифт, собрал муфту - отцентровал как положено. Собственно больше ничего не сделал. Кроме танцев с бубном. Блок управления остался г. Честно делаю 2sz-fe первый раз. Но у меня остались вопросы по активации.

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    Должен этот мотор глохнуть с "завернутыми" фазами или нет? Залежался видимо где то на складах мотор.. Ну,либо с завода не отцентрована была.. По поводу должен глохнуть или нет,не знаю,но на некоторых моторах тоже замечал,что не глохнет. Претензий к работе не возникало. SOleg Участник форума Откуда: Range Участник форума Откуда: Avtotronik Участник форума Откуда: Ругалась бы на фазы или вообще запуска не было бы. Мозги здесь уже достаточно умные,думаю в этом случае код какой нибудь да вылез. Попробуйте разъем с клапана vvt снять и прокатиться.

    Может впускной коллектор гремит,как на короллах с ZZами? Вот как раз Тойота чемпион среди молчаливых блоков. А так все это из разряда "Отгадай мелодию". Моторная проводка родная г. Блок управления остался родной г.

    От старого мотора установлен впускной коллектор и дросс. Лог с параметрами - сделаю. А ведь впускной коллектор и дроссельная заслонка на этом двигателе 2SZ-FE оставалась не изменой с по год. На двигателе года который пришел случаем был не механический дроссель?

    замена муфты vvt-i на toyota vitz

    А на впускном коллекторе не отсутствовала промежуточная плита между пластиковыми коллектором и ГБЦ? В маслозаливную горловину есть возможность заглянуть для определения типа компенсации теплового зазора в клапанном механизме: Мотор был приобретен на разборке. Информации с какой машины у продавцов нет, так как мотор пришел с Японии без кузова.

    У хозяина оказался и блок управления от этого? Год как сказали на разборке 2. Это кузов и родной блок: Коллектор оказалось не меняли. Моторная проводка осталась та же. Уже написал - всё один, в один. Мотор с одним vvt-i и тот и другой. Стоят компенсаторы Владелец привез мне эбу который якобы шел с мотором. Попробовал я его подключить, естественно привязав к IMO.

    Проверка работы муфты VVT Toyota 2AZ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲