Porsche електричество будущее




porsche електричество будущее

Содержание статьи:
  • Фото
  • ММАС инструкция для тех, кого не интересуют машины - Авто LOMBARD003.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Однако Porsche говорит, что будет продолжать наряду с электромобилями производить классические автомобили с обычными двигателями. "У нас будет трио: подключаемые гибриды, эмоциональные спортивные автомобили с двигателями внутреннего сгорания и спортивные электромобили", - сказал Оливер Блюм, генеральный директор Porsche. "Всегда будет спрос на высокие технологии в автомобильной промышленности.

    #будущее. #электричество. #новости.  Электрический суперкар Mission E от компании Porsche отправится в серию под новым названием Taycan, пишет Engadget. Новый автомобиль, внешне похожий на рестайлинговую версию фастбэка Panamera, сможет проезжать до километров на одном заряде батареи.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Премьера нового электромобиля все ближе. Что происходит за закрытыми дверьми в Вайсахе? Рассказываем все, что известно на данный момент.

    porsche електричество будущее

    porsche електричество будущее

    Hyundai представляет i30 Fastback N 27 сентября , Раньше были миллонники, а теперь одноразовые турбо-пукалки. Он имел задние двери, открывающиеся в обратную сторону. Hyundai Tucson в своё время радовал надёжностью и неприхотливостью.

    porsche електричество будущее

    porsche електричество будущее

    porsche електричество будущее

    porsche електричество будущее

    porsche електричество будущее

    Второе пришествие — Авторевю

    Накануне Нового года Porsche рассказали о гибридизации, ожидании полностью электрической Panamera и продажах нового Cayenne. Моя привязанность к этому бренду не секрет. Porsche для меня прежде всего автоспорт — но и не только. Во всем мире Porsche это технологии. Так появился первый в истории гибридный автомобиль. Однако за время истории автопромышленности тема электрических двигателей поднималась не один и не два раза. Сейчас гибридные двигатели вернулись в автомобилестроение, и становятся все более популярными.

    Свой первый гибридный прототип Porsche продемонстрировали в году — 10 лет тому назад. Это был гибридный Cayenne, вслед за которым через три года, в году, последовали GT3 R Hybrid, Cayenne S Hybrid и, наконец, что кажется мне наиболее важным — Porsche Spyder концепт, а затем и RSR, так как именно они стали вестниками возвращения Porsche в Ле-Ман на гибридных прототипах и дальнейшим развитием технологий.

    porsche електричество будущее

    И если первое поколение новых гибридных Porsche было обычным неподключаемым гибридом, то все последующие уже могли подключаться к зарядной станции — и делать это без особых капризов.

    Зимой года я принимала участие в экспедиции по Сибири на гибридных Porsche — в распоряжении журналистов было два гибридных автомобиля: Panamera и Cayenne, и большего удовольствия от путешествия сложно было получить, а на ночь мы просто выкидывали из окна гостиницы удлинители от обычных розеток и подключали автомобили для зарядки.

    porsche електричество будущее

    Полный размер Совсем другой историей стал гибридный прототип Porsche Hybrid класса LMP1, с которым производитель вернулся в большие гонки после летнего отсутствия. Теперь уже на нем обкатывали новые технологии, которые пришли из гражданского машиностроения и вновь туда вернулись.

    И если в победу в Ле-Мане и чемпионате WEC Porsche одержать не сумели, то вот три следующих года они ее ни разу не упустили из рук. Каждый последующий год Porsche показывали что-то новое в области гибридизации —Boxster E, Panamera S E-Hybrid, Cayenne S E-Hybrid, и вот принес новое развитие и целый букет гибридных Panamera — новое поколение и новые технологии: И сейчас среди всех Panamera самой мощной является именно гибридная версия — Turbo S E-Hybrid мощностью лс.

    Запас хода на электротяге при этом существенно не изменился и составляет до 50 км в повседневных условиях эксплуатации. Любопытно, что рассказывая о внедрении гибридных технологий, специалисты компании сообщили, что общий объем инвестиций в это направление в Штутгарте составил порядка 1 миллиарда евро, а занимается развитием в области электротехнологий и автономной мобильности более специалистов.

    porsche електричество будущее

    Это развитие подразумевает под собой не только работу над двигателями, но и над всей инфраструктурой, с этим связанной. Такая станция представляет из себя установку примерно в человеческий рост, удобную для транспортировки и использования.

    Владельцы же гибридных машин могут купить себе в пользование зарядную станцию переменного тока, которая представляет из себя инвертор напряжения и может подключаться к обычной розетке.

    The new Porsche 911. Start the future.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲